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免费博彩程序|唐永茂:转型路上当尖兵

2020-01-10 18:23:16

免费博彩程序|唐永茂:转型路上当尖兵

免费博彩程序,“807车长注意!你班驾驶员在突击时不幸中弹牺牲,处置!”2016年12月上旬,鄂中某战术训练场,空降兵某机械化团战斗综合射击考核激战正酣,面对考核组临机出的“难题”,车长唐永茂迅速判明情况,亲自驾驶战车向“敌”阵地冲锋,赢得考核组一致称赞。

唐永茂是著名的“上甘岭特功八连”一班班长。能在英雄连队尖兵班当班长,唐永茂自然有自己过人的地方:战车专业知识百问不倒,组训任教更是一把好手,他探索创新的十余项专业训练方法在全团得到推广,是名副其实的专业大拿。2015年9月3日,唐永茂担任空降战车方队基准车驾驶员,光荣地接受了习主席的检阅。

2011年3月,唐永茂被分配到“上甘岭特功八连”硬骨头四班担任空降兵战斗车驾驶员,由于从未接触过战车,为了补好驾驶这一课,他抓住点滴时间练习驾驶技能,经过不懈努力,作为唯一一名义务兵在年底的专业比武中脱颖而出。

一次演习预演中,由于路况极其复杂,战车在高速行驶状态下多次出现掉履带的问题,如果不能有效地解决这一难题,将直接影响整个演习进程。“如何才能破解这一难题?”带着这个疑问,唐永茂放弃午休,反复观察现地路况和战车传动系统,这才找到了症结所在。

在连队老驾驶员的帮助下,他驾驶战车在现地进行反复模拟试验,探索发动机油门、行驶速度和转弯角度之间的联系,最终创新出复杂地形战车平稳转弯三步训法,有效地解决了战车掉履带这一难题。

2013年10月,唐永茂所在团由空降摩步团转型为空降机械化团,新的编制使八连也面临诸多岗位调整,那时车长和驾驶专业比例极不协调:驾驶员扎堆,车长缺口大。是啊,当战车驾驶员容易出成绩,比专业枯燥、不易露脸的车长专业有前途。一时间,连队转型工作遇到了困难。

“我们不能只想着自己的一亩三分地,而要服从大局……” 党支部会议上,唐永茂主动放弃过硬的驾驶员专业,第一个提出换岗申请。在他的带动下,11名老驾驶员纷纷走向了转型换岗之路。

新的岗位意味着更大的挑战。由于文化程度低,加上指控系统结构复杂,操作难度较大,一些原理性的知识让唐永茂几乎摸不着头脑。“既然选择了换岗,再困难也要把这块硬骨头啃下来。”他在心里暗暗地下定了决心。凭着“拼命三郎”的韧劲,仅用3个月唐永茂就完成了别人一年的学习科目,迅速成长为该团转型后首批战车车长。转型不只是岗位和专业上的调整,更重要的是敢于探索和创新。一次战车转场回撤过程中,唐永茂所在战车突然趴窝,通信电台却无法连通。

“电台自检一切正常,连接部位也没问题,为何就联不通?”回营后,带着这个疑问他翻阅了大量教材,最终找到了症结所在——战车所在地形起伏较大,电台发出的超短波无法绕过高大障碍物建立通信联络。

“要是上了战场无法建立联络,后果将不堪设想。”如何立足现有装备破解通信盲区这一难题再次摆在了他面前。在学习电台使用教材时他惊喜地发现,利用电台自带的特殊功能即可实现通信接力,从而消除通信盲区。

举一反三,他发现一些专业训练难题并非无法破解,而是理论学得不精,对所属装备缺乏深入研究。在连队的支持下,他和其他车长组成技术小组,针对空降战车指控系统存在的问题开展集智攻关。通过深入研究和摸索试验,有效地解决了车长终端分级组网和指令传输等多个训练难题,总结出的电台抗干扰通信、极限距离接力联络等4个科目组训方法在全团得到推广,使八连的专业训练水平始终走在了全团的前列。

转型路上争当创新尖兵,向战求索再添制胜砝码。在唐永茂看来,学一项就要精一项,只有不断地探索和创新才能在新的起点上勇攀高峰。

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